Kina har to store, relaterte problemer. Skjev fordeling av inntekt og goder, og migrasjon fra landsbygda til byene. Den skjeve fordelingen skaper til dels migrasjonen, men er ikke den eneste grunnen. Kina er et stort land, og lar ikke hvem som helst styre. Sensur av media er en stor greie, og man kan ikke kritisere myndighetene. Dette har ført til utbredt korrupsjon, og da særlig i de fattigeste delene. På landsbygda har tiden stått stille, store deler mangler strøm, telefon og internett. Det er klart de vil inn til byene for å søke lykken. Byene har derimot lite grunnlag til å kunne ta i mot millioner av personer, i alle fall millioner uten utdanning. Mange som ikke en gang kan lese, skrive eller regne. Kina er derfor nødt til å skape verdiskapning i de regionene folk allerede bor. Men for å få til handel eller produksjon, må man ha på plass infrastruktur.
Denne nye silkeveien kommer til å løse mange av problemene nevnt ovenfor. Med en slik handelsfartsåre, vil man kunne ha produksjonslokaler langs veien, tiltrekke seg turister og ta del i et mye større marked, samtidig som man får forutsetningene for teknologisk utbygging. Trolig vil byggingen av veien skape mange lokale jobber i samme slengen. Kanskje ikke direkte knyttet til byggingen, men i alle fall indirekte.
Denne nye silkeveien kommer til å løse mange av problemene nevnt ovenfor. Med en slik handelsfartsåre, vil man kunne ha produksjonslokaler langs veien, tiltrekke seg turister og ta del i et mye større marked, samtidig som man får forutsetningene for teknologisk utbygging. Trolig vil byggingen av veien skape mange lokale jobber i samme slengen. Kanskje ikke direkte knyttet til byggingen, men i alle fall indirekte.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar